Der BARBARIAN EXL ist ein vollständig gebaut, komplett ausgestattet, TOP-Modell in Maßstab 1.8 Offroad-Monster-Truck, und kommt mit vielen erweiterten Funktionen. Dies macht es eine hervorragende elektrische Brushless-Motor angetrieben Modells. Dies ist die Pro-Version und ist mit hochwertigen Komponenten ausgestattet. Hat 4WD und ist mit einem leistungsstarken bürstenlosen Motor, der dieses Monster phänomenalen Beschleunigung gibt ausgestattet Dieses Modell ist der Höhepunkt der bürstenlosen RC Monster Trucks in der Region! Seine glänzende Chromfelgen und Optik machen dieses Modell zum Kultmodell. Sie erhalten auch eine Wahl der Farben - rot oder blau Es hat riesige Super große Aluminium-Öldruckstoßdämpfer, entworfen, um im Gelände einfacher zu fahren; dies wiederum sicherte sich auf dem Aluminiumrahmen mit einer gehärteten Aluminiumlegierung Schock Turm. Schließen Front mit den ultra-Stärke und hinteren Stoßfänger und Sie ein Modell, das so ziemlich alles tun können! Leider ist kein Modell unverwüstlich, so haben wir eine komplette Palette von Zubehör und Erweiterungen!
Ein Teil seiner Macht ist die ultra-leichten, kompakten Getriebe, das den Schwerpunkt senkt, und gibt mehr Halt und Kontrolle. Das Getriebe ist auch so gebaut, sehr langlebig. damit er besser mit den harten Schlägen. Es kam mit einer Übersetzung, die beide gute Geschwindigkeiten und eine hohe Endgeschwindigkeit ist. Das Zahnrad ist aus Stahl hergestellt und hat ein Ritzel, das leichter zu warten und zu reparieren ist. Dies ist nicht ein kleines Modell, ist der Barbar ein Tier - 570mm lang und 50mm breit mit einer Bodenfreiheit - von der Spitze ist fast so breit wie lang ist! Sie werden in der Lage, mit diesen RC-Modell fast überall fahren - Asphalt, Schotter Straße, Off-Road - die Wahl liegt bei Ihnen.
Unsere höchstentwickeltes RC Auto ist der Werewolf brandneue bürstenlose. Entworfen mit Ihnen ermöglicht Pro Racing Kenmerken dieses Modell, Rennen auf Ebene zu gewinnen Nationaler. Bestückt mit neuen exklusiven Innovationen, sterven für dieses ausschließlich entworfen wurden Modell, is eindeutig sich von der Konkurrenz ab hebt. Das mit einem großen bürstenlose Setup leistungsstarken Motor und sowie einem 11.1V Li-Po Akku ermöglicht dem standardmäßig Geschwindigkeiten Werwolf von über 80 km / h. Mit dem Upgrade-Set und der Möglichkeit, bis zu zu betreiben 3 weitere batterys, das ist des Potentiële endlos RC Buggy. Für ein muss ein Modell Rennen Selbstverstandlich über ein und eine Optimales Kurvenverhalten angepasste Geradenbeschleunigung verfügen. Der Werwolf beinhaltet geven beschrijvingen, verbunden Einstellmöglichkeiten und mit der höchstflexiblen hochwertigen Ausführung und ist ein somit Siegertyp, wie er im Buche steht. Der Werewolf RC Buggy ist in zwei Versionen verschiedenen erhältlich: Standard und Pro Obwohl geven Beiden Versionen sich sehr grundsätzlich ähneln, ist die Pro-versie ist mit Stabilisatoren CVD-Wellen und auf der Vorderachse serienmäßig aufgewertet. Die Pro-versie Federbeine hat auch mit Aluminium einstellbaren Spannschlössern, während sterven Standard-versie über eine Kunststofffederung verfügt.
rc auto buggy Der Werwolf wird mit komplett allem, was Sie für einen Riesenspaß brauchen, geliefert. Lediglich 8 AA-batterijen, sterven Sie für die Fernsteuerung benötigen, sind nicht im enthalten in de aflevering. Die hochwertige 2.4G Funkanlage ermöglicht Ihnen eine von störungsfreie Verwendung mehreren Modellen gleichzeitig. Der ist ein Elektro RC Buggy hochentwickeltes Rennmodell, das bei Voller Geschwindigkeit ein Maß een Erfahrung hohes benötigt, um zu können sicher Werden gesteuert somit und wird erst ab 14 Jahren für Kinder empfohlen.
Alpine war einer der erfolgreichsten Marken und geliebt von Fans in den rc verbrenner zwanzigsten Jahrhunderts, sondern mehrere Faktoren führten zu der Tochter von Renault , seine Türen im Jahr 1995 zu schließen. Die Wahrheit ist, dass die großen Erfolge der Alpine kam auf 70 , wenn die bekannteste Modell erzielte die Alpine A110 großen Erfolge im Rallyesport und wurde von fast allen für ihre Sportwagen und einige Besonderheit wie gewünscht zu Ort die Motor am hinteren Teil einigen Modellen . Nach anschließender A310 A110 nur einige Popularität bekam , während andere Modelle wurden in den Hintergrund gedrängt . Aber Jahre später hat sich die Situation geändert. Heute dauert es eine Menge von Rettungsmarkender Vergangenheit, geben Sie ihnen eine Verjüngungskur und werfen sie wieder auf den Markt , und der Hauptgrund ist, dass es viel einfacher, ein bekannter Name , bevor eine Marke von Grund auf zu retten. Die Anlage kann die gleiche sein, aber die Ergebnisse werden viel mehr positiv sein.
Also, die 2012 hat uns die gute Nachricht, dass der britische Hersteller Renault und Caterham Kräfte, um die Marke Alpine mit der Herstellung von neuen Modellen , die den Markt ab 2015 treffen sollte wieder links . rc verbrenner Jeder wird 50% an und es das erste Modell , das Flaggschiff der neuen Alpine wird die A110 -50 , die bereits die ersten Bilder sein . Dieser Name nicht enthalten A110 Chance, denn von Anfang an auf der Suche keine versteckten Touch Faser -Fan weiterhin in den Sinn , dass alte blaue Alpine nehmen . Viele Pferde ohne Eindringen von elektronischen Steuerungen : Das Auto wird auf den traditionellen Werten der Französisch-Marke basieren. Caterham , der andere Partner Renault Alpine zu beleben wurde etwa zur gleichen Zeit geboren , die die Französisch, aber als Marke Lotus -Händler , und beide Carlos Goshn , Präsident der Renault-Nissan als Tony Fernandes , Caterham Allianz Präsident und Eigentümer von Air Asia nicht zögern, den Relaunch zu loben und das wird mindestens ein Modell jedes Jahr unter dem Namen Alpine ab 2015 zu gewährleisten. Diese Partnerschaft stellt die Vereinigung von zwei kleinen Fabriken spezialisiert in der Welt der hohen Konkurrenz . Auf der einen Seite sind die 300 Menschen, die in der Renault -Fabrik in Dieppe zusammen mit der Anlage in Dartford Caterham (UK) arbeiten 50 Arbeitsnordwestenvon Frankreich. Und auch interessant ist, dass Alpine ist nicht mit dem Zweck geboren, um mit Supersportwagen wie Ferrari oder Porsche, sondern in Autos umzugehen, um eine sehr gute Leistung für zwischen 40.000 und 50.000 , die zugänglich zu einem viel breiteren Abschnitt macht den Markt Kunden. Pay 50.000 € für eine viel weniger leistungsfähig als ein Fahrzeug Ferrari , sondern bietet dem Fahrer viele Gefühle und Verhalten durch geringes Gewicht ist eine Priorität für die neue Alpine . Kein Zweifel, wenn sie , dass der Preis für ein Auto von nur 1.200 Kilo schwer , mindestens 250 Pferde, und sehr wenig Elektronik so spektakulär wie der erste Prototyp der Alpine A110 -50- Ästhetik zu halten , sagen wir ein herzliches Willkommen an die klassische Marke bei seiner Rückkehr in den Automobilmarkt .
Ich sehe den Thread, wo mein Partner Sergi sprach von einem Milchmann Guinness-Rekord erinnerte mich diese verrückten Dinge, die ihnen Sportmarken und Abteilungen passiert , ohne zu wissen , warum das so war gerade ans Licht gekommen. Diese Ideen , die oft zwingen, versteckt in der Garage der Firma arbeiten , ohne die " ernste Teil " des Unternehmens oder der Finanzabteilung findet heraus (dies bedeutet nicht, dass die Finanzabteilung ist nicht etwas Ernstes in einem Unternehmen , aber ich habe immer an die, die uns von der Leidenschaft in der Welt des Wettbewerbs vorenthalten werden ...) . rc verbrenner Also in meinem Fall , werde ich das Garn in einen ersten Teil, der ein Projekt von Ford und dessen Bau wurden als Supervans bekannt und ein zweiter Eingang an anderen Projekten , die nach gekommen sind , einige von ihnen sogar bis zu dividieren ist konkurrieren in der Realität.
Ford Supervan MK IDie Geschichte beginnt in den 70er Jahren mit Ford als führendes Unternehmen und würde das Geld für die Projekte , und Terry Drury Racing Company als Vollstrecker des technischen Plan setzen . Kam ein Tag , wenn jemand von Ford sonst sehen diese ihnen nicht und denken, was machen wir mit Autos, die nicht mehr laufen?
Ja , direkt verwendet das Chassis und Motor eines Ford GT40 , eines der Autos , die gebaut wurden , um die 24 Stunden von Le Mans laufen . Ich habe versucht, etwas, über das Chassis hatte spezifischen gewesen zu fragen, aber ich konnte keine zuverlässige Quelle nicht finden . Dennoch sind wir über ein Auto, das war zu der Zeit zu den gewünschten ... und verschrottet , um die LKW schneller als jeder andere Darsteller so weit zu sprechen . Ford Transit Supervan MKI Motorla Wahrheit ist , dass gerade diese und Sie werden viele Dinge zu verstehen , aber es ist immer noch ein extrem schnelles Auto, und ich denke, dass ist ein Van respetársele dest nicht sollte , denn auch heute ist es nicht leicht zu finden die Straße ein Auto 430hp V8 , die Sie tun 0-100 in 7 Sekunden lassen , statt der fast 22 , die auf dem ursprünglichen Modell führte , oder die 240 km / h erreichen. Möchten Verlegenheit bringen mehr als ein modernes und sportlich. Anscheinend ist der Transit war sehr wahrscheinlich ein 3-Rad , das ein sehr eindrucksvolles Bild war offensichtlich sein . Es scheint, dass die Steifigkeit des Chassis etwas , das nicht gut mit diesem Fahrzeugtyp und dieser passten zusammen mit der Federungshöhe , erlaubte uns , diese Bilder zu sehen .
Im Jahr 1984 entschied sich Ford um ihm eine neue Variante auf den Fall zu geben, Einreichung dieser Änderung des GP in Donington Lastwagen, die zu der Zeit so erfolgreich waren. Die van begann, weiter entwickelten aerodynamischen Vorrichtungen haben und wurde als Renn van konzipiert. Der Körper Glasfasern, wird das Chassis auf eine von Ford C100 Gruppe C und einem V8-Motor Cosworth DFL 3,9 L von 590 PS (DFV -Variante, die viele Erfolge geerntet hatten F1 basiert und praktisch alle montierten Teams außer Ferrari ) . Wie die Daten zeigen , dass 0-100 innerhalb von 5 Sekunden und über 280kms / h hatte . Ford-Gruppe CIn Dieses Video kann man sie in Aktion zusammen mit Supervan I. zu sehen
Ford Transit Supervan MKIII Königs Mailen 1995 hat Ford die dritte Version seiner super- van Ausstellungen veröffentlichen. Dies ist der Ford Heritage kontaktiert DRL Technik und beschlossen, einen Teil des Supervan 2 als Basis zurück zu verwenden, mit verheerenden Ergebnissen.
Eine Basis , die sie ritten , die ein Autoradio zu decken, ein Körper in der Größe verändert einen Transit MK5 die zu dieser Zeit gerade auf den Markt kam und Cosworth HB 3.5 V8 730 PS zu einem 6 gekoppelt Benetton F1 marschiert . Bei dieser Konfiguration war fähig zum Erreichen 240 km / h und 0-100 3 Sekunden. Später machte er eine Änderung der Motorwartungsprobleme, wie sie behaupten, ein Formel- 1-Motor benötigt mehr Fachpersonal und beteiligt einen brutalen Kostenüberschreitung . Der Motor wurde schließlich montiert V6 Cosworth LM 3000 . Hier können Sie ein Video nach dem Wechsel zu sehen. Keine Farbe im Vergleich zu dem monströsen Motor, der auf den ersten hatte .
Dann wurde der Wagen wieder an einem gewissen Werbeveranstaltung für die Marke zu sehen , wie es in den Farben der Royal Mail gemalt nach adjudicase Ford ist der exklusive Motor der Firmenfahrzeuge . Aber danach kehrte die Marke, um die ursprünglichen Farben wieder herzustellen und ist jetzt Teil des Ford Heritage Museum und Ausstellungen in Unternehmen gesehen werden.
Seitdem haben wir nicht mehr Super- Ford- Lieferwagen in Aktion gesehen , aber .... Wer weiß, vielleicht sind wir noch in der Zeit , um die Familie zu erhöhen ... Kurz gesagt der zweite Teil , mit dem Renault Espace F1 unter anderem bekannt.
Bauen Sie für die Verfilmung von der Mitsubishi-Paris-Dakar-TV Spot 5 Autos in der Sammlung, ohne Extra oder Änderung. 5 rc verbrenner erlitt nur eine Schäden bei einem Unfall mit einer Welle, die zu nah an das Quad zu übergeben.
Wie Sie auf den Fotos sehen, die Schießerei war spektakulär und mit einer Vielzahl von Medien einschließlich sehr interessant: Quad, RC Hubschrauber, Piloten, Mechaniker, Operatoren Kamera, Regie, etc.. Stellen Sie sich auf 60 km/h ca. Strand gestartet 5 Personen auf einem Quad (2 Piloten rc verbrenner+ Quad-Pilot + Kameramann + Regie) hochgeladen und fliegen zurück zur Fahrtrichtung... wir hatten sicherlich viel Spaß während der Dreharbeiten, wir haben sogar von Nani Roma besucht!
In der kurzen TV-Spot ist nicht ganz richtig die Leistung der rc verbrennerMitsubishi hergestellt von Nuova-bitte, damit wir dieses umfangreichste Video verlassen. Genießen Sie!
Der neue Kia Optima Batman ist der erste von acht Fahrzeugen des Herstellers, die anpassen wird zur Darstellung der Zeichen "Justice League" zugunsten des Programms 'Wir sind Helden' (web), das darauf abzielt, den Hunger in Afrika zu bekämpfen. Der Kia Optima von the Dark Knight ist bemerkenswert für seine aggressive und muskulös-Design, mit verschiedenen Elementen personalisiert: die Verschmelzung der Körperfarbe in matt schwarz und Metallic schwarz, gelb, Beleuchtung, Fledermaus-förmigen Grill, schwarze 20 Zoll-Felgen oder HID-Scheinwerfer mit integrierten Fledermaus Symbol. Der Innenraum des Kia Optima Batman, auch hat bei Leder und Wildleder, schwarz Sitze-Technologie und Premium-Geräte gemacht. Wie das Batmobil also verpassen Sie nicht diese Geschichte der Batman-Autos.
Verwenden Sie immer einen Roboter wie ein Transport-Alternative zum rc verbrenner ist etwas, dass Überraschungen und mehr auch wenn es ist, als der Stiquito Roboter namens Stompy welche 3 Professoren der Robotik entwickelt werden und 15 Studenten.
Stompy ist etwa eine Tonne Gewicht, 5 Meter Spannweite, 2 Meter hoch, sechs Meter und in der Lage für den Transport von zwei Personen "auf dem Rücken". Dieser "große Dummheit" ist wie drei Experten im Bereich der Robotik Gui Cavalcanti (Präsident von Artisan Completo Asyl, eine Art Schule für Fans in die Welt der Robotik und der Heimwerker), James Whong und Dan Cody, drei Professoren und Experten auf diesem Gebiet zusammen mit 15 seiner leidenschaftlichsten Schüler verantwortlich.
Insbesondere ist das Projekt Teil der Ausbildung dieser Studenten, einen Workshop, das dauert etwa 4 Monate, in denen Teilnehmer arbeiten bei der Gestaltung der Komponenten eines Roboters, durchführen von Simulationen der Struktur, Programmierung Mikrocontroller, unter anderem mit der Idee für den Bau einer Maschine bis Ende Juli mit einem Budget von $11.000. Wenn wir es aus wirtschaftlicher Sicht sehen, ist 11.000 Dollar für diese beeindruckende Transport-Roboter ein Schnäppchen, vor allem, wenn wir berücksichtigen, dass Kern einen rc verbrennerToyota von 135 PS-Motor, und wird auch respektvoll mit der Umwelt sein, da diese mit Propangas betrieben werden wird.
Und in welchem Zustand ist das Projekt? Sie können die Entwicklung des Projektes Stompy durch einen Blog folgen, das Treiber aktiviert haben und in denen wir sehen die ersten Abschnitte der Struktur und der Rahmen des Roboters sowie einige Simulationen über die Bewegung der Beine der Hexapod (z. B. aus dem Boden aus einem Zustand der Ruhe oder voraus) oder den Bau der Elektronik (materialisiert in der System-Control-Bus). In der Tat, das Team hat bereits eines der Beine der Hexapod aufgebaut und macht Leistungstests des Hydrauliksystems das es steuert. Nicht kennen Sie, wenn sie kommen, dieses Fahrzeug in der Lage, die Straßen gehen zu bauen, aber das ist sicherlich ein sehr Frontalunterricht an die Studenten und machen sie Teilnehmer eines Projekts.
