Der BARBARIAN EXL ist ein vollständig gebaut, komplett ausgestattet, TOP-Modell in Maßstab 1.8 Offroad-Monster-Truck, und kommt mit vielen erweiterten Funktionen. Dies macht es eine hervorragende elektrische Brushless-Motor angetrieben Modells. Dies ist die Pro-Version und ist mit hochwertigen Komponenten ausgestattet. Hat 4WD und ist mit einem leistungsstarken bürstenlosen Motor, der dieses Monster phänomenalen Beschleunigung gibt ausgestattet Dieses Modell ist der Höhepunkt der bürstenlosen RC Monster Trucks in der Region! Seine glänzende Chromfelgen und Optik machen dieses Modell zum Kultmodell. Sie erhalten auch eine Wahl der Farben - rot oder blau Es hat riesige Super große Aluminium-Öldruckstoßdämpfer, entworfen, um im Gelände einfacher zu fahren; dies wiederum sicherte sich auf dem Aluminiumrahmen mit einer gehärteten Aluminiumlegierung Schock Turm. Schließen Front mit den ultra-Stärke und hinteren Stoßfänger und Sie ein Modell, das so ziemlich alles tun können! Leider ist kein Modell unverwüstlich, so haben wir eine komplette Palette von Zubehör und Erweiterungen!
Ein Teil seiner Macht ist die ultra-leichten, kompakten Getriebe, das den Schwerpunkt senkt, und gibt mehr Halt und Kontrolle. Das Getriebe ist auch so gebaut, sehr langlebig. damit er besser mit den harten Schlägen. Es kam mit einer Übersetzung, die beide gute Geschwindigkeiten und eine hohe Endgeschwindigkeit ist. Das Zahnrad ist aus Stahl hergestellt und hat ein Ritzel, das leichter zu warten und zu reparieren ist. Dies ist nicht ein kleines Modell, ist der Barbar ein Tier - 570mm lang und 50mm breit mit einer Bodenfreiheit - von der Spitze ist fast so breit wie lang ist! Sie werden in der Lage, mit diesen RC-Modell fast überall fahren - Asphalt, Schotter Straße, Off-Road - die Wahl liegt bei Ihnen.
Unsere höchstentwickeltes RC Auto ist der Werewolf brandneue bürstenlose. Entworfen mit Ihnen ermöglicht Pro Racing Kenmerken dieses Modell, Rennen auf Ebene zu gewinnen Nationaler. Bestückt mit neuen exklusiven Innovationen, sterven für dieses ausschließlich entworfen wurden Modell, is eindeutig sich von der Konkurrenz ab hebt. Das mit einem großen bürstenlose Setup leistungsstarken Motor und sowie einem 11.1V Li-Po Akku ermöglicht dem standardmäßig Geschwindigkeiten Werwolf von über 80 km / h. Mit dem Upgrade-Set und der Möglichkeit, bis zu zu betreiben 3 weitere batterys, das ist des Potentiële endlos RC Buggy. Für ein muss ein Modell Rennen Selbstverstandlich über ein und eine Optimales Kurvenverhalten angepasste Geradenbeschleunigung verfügen. Der Werwolf beinhaltet geven beschrijvingen, verbunden Einstellmöglichkeiten und mit der höchstflexiblen hochwertigen Ausführung und ist ein somit Siegertyp, wie er im Buche steht. Der Werewolf RC Buggy ist in zwei Versionen verschiedenen erhältlich: Standard und Pro Obwohl geven Beiden Versionen sich sehr grundsätzlich ähneln, ist die Pro-versie ist mit Stabilisatoren CVD-Wellen und auf der Vorderachse serienmäßig aufgewertet. Die Pro-versie Federbeine hat auch mit Aluminium einstellbaren Spannschlössern, während sterven Standard-versie über eine Kunststofffederung verfügt.
rc auto buggy Der Werwolf wird mit komplett allem, was Sie für einen Riesenspaß brauchen, geliefert. Lediglich 8 AA-batterijen, sterven Sie für die Fernsteuerung benötigen, sind nicht im enthalten in de aflevering. Die hochwertige 2.4G Funkanlage ermöglicht Ihnen eine von störungsfreie Verwendung mehreren Modellen gleichzeitig. Der ist ein Elektro RC Buggy hochentwickeltes Rennmodell, das bei Voller Geschwindigkeit ein Maß een Erfahrung hohes benötigt, um zu können sicher Werden gesteuert somit und wird erst ab 14 Jahren für Kinder empfohlen.
Alpine war einer der erfolgreichsten Marken und geliebt von Fans in den rc verbrenner zwanzigsten Jahrhunderts, sondern mehrere Faktoren führten zu der Tochter von Renault , seine Türen im Jahr 1995 zu schließen. Die Wahrheit ist, dass die großen Erfolge der Alpine kam auf 70 , wenn die bekannteste Modell erzielte die Alpine A110 großen Erfolge im Rallyesport und wurde von fast allen für ihre Sportwagen und einige Besonderheit wie gewünscht zu Ort die Motor am hinteren Teil einigen Modellen . Nach anschließender A310 A110 nur einige Popularität bekam , während andere Modelle wurden in den Hintergrund gedrängt . Aber Jahre später hat sich die Situation geändert. Heute dauert es eine Menge von Rettungsmarkender Vergangenheit, geben Sie ihnen eine Verjüngungskur und werfen sie wieder auf den Markt , und der Hauptgrund ist, dass es viel einfacher, ein bekannter Name , bevor eine Marke von Grund auf zu retten. Die Anlage kann die gleiche sein, aber die Ergebnisse werden viel mehr positiv sein.
Also, die 2012 hat uns die gute Nachricht, dass der britische Hersteller Renault und Caterham Kräfte, um die Marke Alpine mit der Herstellung von neuen Modellen , die den Markt ab 2015 treffen sollte wieder links . rc verbrenner Jeder wird 50% an und es das erste Modell , das Flaggschiff der neuen Alpine wird die A110 -50 , die bereits die ersten Bilder sein . Dieser Name nicht enthalten A110 Chance, denn von Anfang an auf der Suche keine versteckten Touch Faser -Fan weiterhin in den Sinn , dass alte blaue Alpine nehmen . Viele Pferde ohne Eindringen von elektronischen Steuerungen : Das Auto wird auf den traditionellen Werten der Französisch-Marke basieren. Caterham , der andere Partner Renault Alpine zu beleben wurde etwa zur gleichen Zeit geboren , die die Französisch, aber als Marke Lotus -Händler , und beide Carlos Goshn , Präsident der Renault-Nissan als Tony Fernandes , Caterham Allianz Präsident und Eigentümer von Air Asia nicht zögern, den Relaunch zu loben und das wird mindestens ein Modell jedes Jahr unter dem Namen Alpine ab 2015 zu gewährleisten. Diese Partnerschaft stellt die Vereinigung von zwei kleinen Fabriken spezialisiert in der Welt der hohen Konkurrenz . Auf der einen Seite sind die 300 Menschen, die in der Renault -Fabrik in Dieppe zusammen mit der Anlage in Dartford Caterham (UK) arbeiten 50 Arbeitsnordwestenvon Frankreich. Und auch interessant ist, dass Alpine ist nicht mit dem Zweck geboren, um mit Supersportwagen wie Ferrari oder Porsche, sondern in Autos umzugehen, um eine sehr gute Leistung für zwischen 40.000 und 50.000 , die zugänglich zu einem viel breiteren Abschnitt macht den Markt Kunden. Pay 50.000 € für eine viel weniger leistungsfähig als ein Fahrzeug Ferrari , sondern bietet dem Fahrer viele Gefühle und Verhalten durch geringes Gewicht ist eine Priorität für die neue Alpine . Kein Zweifel, wenn sie , dass der Preis für ein Auto von nur 1.200 Kilo schwer , mindestens 250 Pferde, und sehr wenig Elektronik so spektakulär wie der erste Prototyp der Alpine A110 -50- Ästhetik zu halten , sagen wir ein herzliches Willkommen an die klassische Marke bei seiner Rückkehr in den Automobilmarkt .
Ich sehe den Thread, wo mein Partner Sergi sprach von einem Milchmann Guinness-Rekord erinnerte mich diese verrückten Dinge, die ihnen Sportmarken und Abteilungen passiert , ohne zu wissen , warum das so war gerade ans Licht gekommen. Diese Ideen , die oft zwingen, versteckt in der Garage der Firma arbeiten , ohne die " ernste Teil " des Unternehmens oder der Finanzabteilung findet heraus (dies bedeutet nicht, dass die Finanzabteilung ist nicht etwas Ernstes in einem Unternehmen , aber ich habe immer an die, die uns von der Leidenschaft in der Welt des Wettbewerbs vorenthalten werden ...) . rc verbrenner Also in meinem Fall , werde ich das Garn in einen ersten Teil, der ein Projekt von Ford und dessen Bau wurden als Supervans bekannt und ein zweiter Eingang an anderen Projekten , die nach gekommen sind , einige von ihnen sogar bis zu dividieren ist konkurrieren in der Realität.
Ford Supervan MK IDie Geschichte beginnt in den 70er Jahren mit Ford als führendes Unternehmen und würde das Geld für die Projekte , und Terry Drury Racing Company als Vollstrecker des technischen Plan setzen . Kam ein Tag , wenn jemand von Ford sonst sehen diese ihnen nicht und denken, was machen wir mit Autos, die nicht mehr laufen?
Ja , direkt verwendet das Chassis und Motor eines Ford GT40 , eines der Autos , die gebaut wurden , um die 24 Stunden von Le Mans laufen . Ich habe versucht, etwas, über das Chassis hatte spezifischen gewesen zu fragen, aber ich konnte keine zuverlässige Quelle nicht finden . Dennoch sind wir über ein Auto, das war zu der Zeit zu den gewünschten ... und verschrottet , um die LKW schneller als jeder andere Darsteller so weit zu sprechen . Ford Transit Supervan MKI Motorla Wahrheit ist , dass gerade diese und Sie werden viele Dinge zu verstehen , aber es ist immer noch ein extrem schnelles Auto, und ich denke, dass ist ein Van respetársele dest nicht sollte , denn auch heute ist es nicht leicht zu finden die Straße ein Auto 430hp V8 , die Sie tun 0-100 in 7 Sekunden lassen , statt der fast 22 , die auf dem ursprünglichen Modell führte , oder die 240 km / h erreichen. Möchten Verlegenheit bringen mehr als ein modernes und sportlich. Anscheinend ist der Transit war sehr wahrscheinlich ein 3-Rad , das ein sehr eindrucksvolles Bild war offensichtlich sein . Es scheint, dass die Steifigkeit des Chassis etwas , das nicht gut mit diesem Fahrzeugtyp und dieser passten zusammen mit der Federungshöhe , erlaubte uns , diese Bilder zu sehen .
Im Jahr 1984 entschied sich Ford um ihm eine neue Variante auf den Fall zu geben, Einreichung dieser Änderung des GP in Donington Lastwagen, die zu der Zeit so erfolgreich waren. Die van begann, weiter entwickelten aerodynamischen Vorrichtungen haben und wurde als Renn van konzipiert. Der Körper Glasfasern, wird das Chassis auf eine von Ford C100 Gruppe C und einem V8-Motor Cosworth DFL 3,9 L von 590 PS (DFV -Variante, die viele Erfolge geerntet hatten F1 basiert und praktisch alle montierten Teams außer Ferrari ) . Wie die Daten zeigen , dass 0-100 innerhalb von 5 Sekunden und über 280kms / h hatte . Ford-Gruppe CIn Dieses Video kann man sie in Aktion zusammen mit Supervan I. zu sehen
Ford Transit Supervan MKIII Königs Mailen 1995 hat Ford die dritte Version seiner super- van Ausstellungen veröffentlichen. Dies ist der Ford Heritage kontaktiert DRL Technik und beschlossen, einen Teil des Supervan 2 als Basis zurück zu verwenden, mit verheerenden Ergebnissen.
Eine Basis , die sie ritten , die ein Autoradio zu decken, ein Körper in der Größe verändert einen Transit MK5 die zu dieser Zeit gerade auf den Markt kam und Cosworth HB 3.5 V8 730 PS zu einem 6 gekoppelt Benetton F1 marschiert . Bei dieser Konfiguration war fähig zum Erreichen 240 km / h und 0-100 3 Sekunden. Später machte er eine Änderung der Motorwartungsprobleme, wie sie behaupten, ein Formel- 1-Motor benötigt mehr Fachpersonal und beteiligt einen brutalen Kostenüberschreitung . Der Motor wurde schließlich montiert V6 Cosworth LM 3000 . Hier können Sie ein Video nach dem Wechsel zu sehen. Keine Farbe im Vergleich zu dem monströsen Motor, der auf den ersten hatte .
Dann wurde der Wagen wieder an einem gewissen Werbeveranstaltung für die Marke zu sehen , wie es in den Farben der Royal Mail gemalt nach adjudicase Ford ist der exklusive Motor der Firmenfahrzeuge . Aber danach kehrte die Marke, um die ursprünglichen Farben wieder herzustellen und ist jetzt Teil des Ford Heritage Museum und Ausstellungen in Unternehmen gesehen werden.
Seitdem haben wir nicht mehr Super- Ford- Lieferwagen in Aktion gesehen , aber .... Wer weiß, vielleicht sind wir noch in der Zeit , um die Familie zu erhöhen ... Kurz gesagt der zweite Teil , mit dem Renault Espace F1 unter anderem bekannt.
Bauen Sie für die Verfilmung von der Mitsubishi-Paris-Dakar-TV Spot 5 Autos in der Sammlung, ohne Extra oder Änderung. 5 rc verbrenner erlitt nur eine Schäden bei einem Unfall mit einer Welle, die zu nah an das Quad zu übergeben.
Wie Sie auf den Fotos sehen, die Schießerei war spektakulär und mit einer Vielzahl von Medien einschließlich sehr interessant: Quad, RC Hubschrauber, Piloten, Mechaniker, Operatoren Kamera, Regie, etc.. Stellen Sie sich auf 60 km/h ca. Strand gestartet 5 Personen auf einem Quad (2 Piloten rc verbrenner+ Quad-Pilot + Kameramann + Regie) hochgeladen und fliegen zurück zur Fahrtrichtung... wir hatten sicherlich viel Spaß während der Dreharbeiten, wir haben sogar von Nani Roma besucht!
In der kurzen TV-Spot ist nicht ganz richtig die Leistung der rc verbrennerMitsubishi hergestellt von Nuova-bitte, damit wir dieses umfangreichste Video verlassen. Genießen Sie!
Der neue Kia Optima Batman ist der erste von acht Fahrzeugen des Herstellers, die anpassen wird zur Darstellung der Zeichen "Justice League" zugunsten des Programms 'Wir sind Helden' (web), das darauf abzielt, den Hunger in Afrika zu bekämpfen. Der Kia Optima von the Dark Knight ist bemerkenswert für seine aggressive und muskulös-Design, mit verschiedenen Elementen personalisiert: die Verschmelzung der Körperfarbe in matt schwarz und Metallic schwarz, gelb, Beleuchtung, Fledermaus-förmigen Grill, schwarze 20 Zoll-Felgen oder HID-Scheinwerfer mit integrierten Fledermaus Symbol. Der Innenraum des Kia Optima Batman, auch hat bei Leder und Wildleder, schwarz Sitze-Technologie und Premium-Geräte gemacht. Wie das Batmobil also verpassen Sie nicht diese Geschichte der Batman-Autos.
Verwenden Sie immer einen Roboter wie ein Transport-Alternative zum rc verbrenner ist etwas, dass Überraschungen und mehr auch wenn es ist, als der Stiquito Roboter namens Stompy welche 3 Professoren der Robotik entwickelt werden und 15 Studenten.
Stompy ist etwa eine Tonne Gewicht, 5 Meter Spannweite, 2 Meter hoch, sechs Meter und in der Lage für den Transport von zwei Personen "auf dem Rücken". Dieser "große Dummheit" ist wie drei Experten im Bereich der Robotik Gui Cavalcanti (Präsident von Artisan Completo Asyl, eine Art Schule für Fans in die Welt der Robotik und der Heimwerker), James Whong und Dan Cody, drei Professoren und Experten auf diesem Gebiet zusammen mit 15 seiner leidenschaftlichsten Schüler verantwortlich.
Insbesondere ist das Projekt Teil der Ausbildung dieser Studenten, einen Workshop, das dauert etwa 4 Monate, in denen Teilnehmer arbeiten bei der Gestaltung der Komponenten eines Roboters, durchführen von Simulationen der Struktur, Programmierung Mikrocontroller, unter anderem mit der Idee für den Bau einer Maschine bis Ende Juli mit einem Budget von $11.000. Wenn wir es aus wirtschaftlicher Sicht sehen, ist 11.000 Dollar für diese beeindruckende Transport-Roboter ein Schnäppchen, vor allem, wenn wir berücksichtigen, dass Kern einen rc verbrennerToyota von 135 PS-Motor, und wird auch respektvoll mit der Umwelt sein, da diese mit Propangas betrieben werden wird.
Und in welchem Zustand ist das Projekt? Sie können die Entwicklung des Projektes Stompy durch einen Blog folgen, das Treiber aktiviert haben und in denen wir sehen die ersten Abschnitte der Struktur und der Rahmen des Roboters sowie einige Simulationen über die Bewegung der Beine der Hexapod (z. B. aus dem Boden aus einem Zustand der Ruhe oder voraus) oder den Bau der Elektronik (materialisiert in der System-Control-Bus). In der Tat, das Team hat bereits eines der Beine der Hexapod aufgebaut und macht Leistungstests des Hydrauliksystems das es steuert. Nicht kennen Sie, wenn sie kommen, dieses Fahrzeug in der Lage, die Straßen gehen zu bauen, aber das ist sicherlich ein sehr Frontalunterricht an die Studenten und machen sie Teilnehmer eines Projekts.
Fragen Sie ihre Lieblings rc verbrenner, ein guter Fan von der Welt des Motorsports, wir haben viele Zahlen, die unter den Top 10 bei der legendären Porsche 917 erwähnt. Dieses rc verbrenner, Sieger der 24 Stunden von Le Mans in den Jahren 1970 und 1971, ging in die Geschichte als eines der beliebtesten Autos. Jetzt kann wer es will mit einem Nachbau des rc verbrennererfolgen, die innerhalb einer Schaltung für Autorennbahnen verbirgt. Es muss gesagt werden, dass ein Großteil der Schuld, für die der Porsche 917 ein Motorsport-Symbol ist, durch seine aktive Teilnahme im Film Le Mans mit Steve McQueen in 1971 ist. McQueen war ein Liebhaber von rc verbrenner und Rennen, und zögerte nicht, die Herstellung eines Films zu fördern, in denen Cars und nur die Rolle hatte. Das Ergebnis war ein Film mit einer Geschichte ganz entbehrlich, aber mit ein paar Bilder von den Rennen, wie sie nie Film geworden. Und der Porsche gesponsert von Golf in Orange und himmelblau verdient eine Ecke im Herzen von jedem Renn-Enthusiasten.
So, der 917 ist auch heute noch eine übrig gebliebene rc verbrenner bausatz bekannt, und es ist kein Wunder, die alle Arten von Elementen mit Bezug zu den deutschen Rennwagen noch angezeigt werden. Und unter allen von ihnen müssen wir betonen, dass Sie in den Bildern sehen können. Tatsächlich sprechen wir über eine Nachbildung Royal von der Porsche 917, die innerhalb einer Schaltung des Schlitzes mit Details enthält. Speziell, und wie es nicht anders sein könnte, ist eine Diorama auf der französischen Rennstrecke von Le Mans, Ort wo McQueen Film stattfand. Die Schaltung kommt mit eigenen Dekorationen, Bäume und Sträucher, Laternen, hölzernen Zaun und alle Gebäude und Elemente der legendären Rennstrecke, wie Boxen, Ständer und die Dunlop-Brücke vorbereitet. Alles was Sie brauchen, denn, dass die Schaltung erkennt und wir mit unseren Scalextric-Autos drauf Rollen. Und wir sollten nicht vergessen, dass die Schaltung (oder rc verbrenner bausatz, je nachdem, wie Sie anrufen wollen) geht einher mit einem Dutzend Miniaturen Limited Edition reproduzierenden Farben und Dekor der Periode, einschließlich einen Ferrari 512 Coda Lunga oder eine Lola T70, zusätzlich zu der eigenen Porsche 917.
Mit all diesen haben vielleicht schon Sie Ihr ideale Geschenk für Weihnachten gefunden. Nun, vielleicht vor machen Sie weitere Illusionen, wir bedauern sagen, die die Kosten für diese Schaltung auf nicht weniger als $125.000, die leider ihn für die meisten Fans unerschwinglich sind lässt. Obwohl, wenn jeder Leser mit ihm tun kann... schon warnt uns, einige Rennen zu nehmen!
Wir werden weiterhin die Überprüfung der interessanten Geschichte des Ferruccio Lamborghini, das Genie hinter der Marke Stier revolutionierte die Automobilmarkt in der Mitte der 70er Jahre. Nach einer ersten Hälfte, wo wir überprüft die ersten Erfolge der Marke, in diesem zweiten Teil bewegen wir uns aus den 70er Jahren und bis heute, in einer Zeit, die italienische Marke hat sich einen Namen zu den größten gemacht. Der große Erfolg des ersten Lamborghini, wurde der Miura bis 1973 auf dem Genfer Auto Show, wenn Lamborghini schockierte die Welt wieder mit seinem revolutionären LP400 Countach gehalten. Nur ein Prototyp gezeigt wurde.Heute ist es schwierig, die Auswirkungen es hatte, dass rc verbrenner in der Welt zu dieser Zeit zu realisieren. Auch heute noch ist das Auto ein Star in den Exponaten! Das Auto Show wurde eine leuchtend rote und schwarze Wildleder-Innen gemalt. Wird für die erste Zeit, die inzwischen berühmten Türen, die nach oben öffnen, Lamborghini Unterschrift. Es enthielt auch die einzigartigen hinteren Lufteinlässen vertikal montiert, um ihre kraftvollen 4-Liter-Motor zu begleiten.
Im Jahr 1974 schlug Katastrophe. Der Lamborghini Traktor Unternehmen erhielt einen herben Rückschlag . Ein Großauftrag von Traktoren in ein Land in Südamerika wurde abgebrochen. Lamborghini Vorgriff auf die Nachfrage , hatte zuvor aktualisiert die Traktorenfabrik , die Anzahl der benötigten Traktoren zu bauen. Das Unternehmen hatte Geld in sie investiert und verloren . Compounding Dinge auch zu diesem Zeitpunkt war eine Reihe von Arbeitsproblemen in der Fabrik , so Ferruccio beschlossen, einen Teil ihrer Beteiligung an der Fabrik verkaufen. Im Laufe der Zeit wurde die Fabrik von Fiat übernommen. In den siebziger Jahren überlebte das Unternehmen bei einem Umsatz von Miura . Das Pkw-Geschäft begann, autark sein und Geld verdienen. Allerdings verkauft Lamborghini seine restlichen Anteile an der Gesellschaft auf ein Schweizer Investor. Doch heute ist das Unternehmen noch immer seinen Namen behält . Ferruccio Lamborghini starb im Februar 1993 im Alter von fast 76 .
Die Ölkrise der 70er Jahre begann, Vertrieb von High-Performance- rc verbrenner bausatz schwierig. Die Fabrik wurde von Haushaltsprobleme und die Teileversorgung geplagt. Menschen gab Warte für Fahrzeuge mit bis zu zwei Jahren anstehenden Aufträge. Ein Kanadier, Walter Wolf, spielte eine wichtige Rolle bei der Unterstützung und Entwicklung des Lamborghini Countach in diesen schwierigen Zeiten. Im Jahr 1978, erklärt das Unternehmen Insolvenz. Ein italienisches Gericht ernannt wurde, einen Käufer zu finden. Eine Gruppe in der Schweiz, die so genannte Mimran Brüder, konnte die Fabrik und Patrick Mimran (einer der Brüder), im Jahr 1980 initiiert begann die Vorbereitung der Countach LP500 S. speichern Gerade wenn alles gut lief, verkauften die Brüder Mimran das Unternehmen Chrysler Corporation. Die Macht der Chrysler war genau das, was das Unternehmen zu diesem Zeitpunkt benötigt wird. Sie wurden auf einem Nachfolger des Countach, Diablo funktioniert. Chrysler hielt das Siegerteam gemeinsam in Italien und auch die Kulturen der beiden Unternehmen unterschiedlich waren und es kam stressig zwischen Gruppen, die lief, gelang es, die umfangreichen Ressourcen von Chrysler an das Design, die Steuerung beeinflussen Umweltverschmutzung und neue Fertigungstechniken, etc.. für das neue rc verbrenner auto .
Auch das Ergebnis war ein voller Erfolg. Der neue Lamborghini Diablo bekam begeisterte Kritiken überall. Allerdings in einer anderen Wendung des Schicksals Chrysler fiel auf harte Zeiten im Jahr 1994 und musste die Firma zu verkaufen. Lamborghini wurde dann von einer indonesischen Investorengruppe von Tommy Suharto , der bekannten Familie Suharto angeführt gekauft . Leider begann Ende der 90er Jahre Wirtschaftskrise hart getroffen Indonesien Eigentümer und Geld für die Entwicklung der Nachfolger des Diablo dringend benötigte , begann zu trocknen. Glücklicherweise ist die deutsche Firma Audi hatte ein Interesse an Lamborghini . Am 4. August 1998 in einer komplexen Reihe von Transaktionen Audi AG wurde zum alleinigen Eigentümer von Automobili Lamborghini . Wie in dem Fall der Kauf von Chrysler , könnte dies nicht eine bessere Zeit für Lamborghini gewesen . Audi übernahm eine aktive Rolle bei der Gestaltung des Murcielago und an den Tisch gebracht wieder die riesigen Ressourcen eines großen Automobilunternehmen zu entwickeln und produzieren neue Fahrzeuge wie der Gallardo , Gift, und Sesto Elemento Reventón unter anderem. Schließlich möchten wir Fans, die Ediciones Altaya Lamborghini hat gerade die Build-Sammlung veröffentlicht erinnern und Fliegen Sie Ihr Funksteuerung Lamborghini Reventón, mit dem Sie dieses großartige Rennwagen Skala mit Benzinmotor, die alle Details rekonstruiert genießen 1/10 ferngesteuerte autos benzin.
Vor ein paar Tagen veröffentlichten wir die Ankündigung der neuen Kollektion von Ediciones Altaya, für den Aufbau einer fantastischen Replik im Maßstab 1:10 Lamborghini Reventón rc verbrenner. Und, um den Kontext der Entstehung der italienischen Marke in der Automobilindustrie bedeutete geben, dann überprüfen wir seine Geschichte. Ferruccio Lamborghini wurde in Italien im Jahr 1916 geboren. Durch die Triebwerke von einem frühen Alter fasziniert, im Zweiten Weltkrieg er in der Armee angeworben und wurde auf der Insel Rhodos. Glücklicherweise wenig passiert es während des Krieges. Im Wesentlichen wurde die Insel vom Rest der Welt isoliert. Jedes Auto, LKW oder Motorrad, das hatte brach auf der Stelle mit wiederverwendeten Teilen repariert werden. Dort wurde Ferruccio Lamborghini als Assistent bei mechanischen Improvisation bekannt und es wurde gebeten, Motoren zu reparieren. Nach dem Krieg kehrte er in seine Heimat in der Nähe von Modena in Norditalien, und die Einrichtung eines kleinen Werkstatt reparieren rc verbrenner auto und Motorräder . Er erkannte bald, dass es einen dringenden Bedarf an Traktoren in der Landwirtschaft Region, in der er lebte und dachte, er könnte etwa ein Traktor einen Monat aus verlassenen Militärfahrzeuge zu bauen. In dem Maße, dass Italiens Wirtschaft wuchs, die Nachfrage nach qualitativ hochwertigen Traktoren erhöht.
Er begann mit dem Bau seiner eigenen Traktormotoren. Seine Traktorengeschäft wurde sehr erfolgreich und erreichte eine Quote von über 400 pro Monat im Jahr 1960. Er entschied sich bald, um das Geschäft zu erweitern, und im Jahr 1960 begann mit der Produktion Heizgeräte und Klimaanlagen für Gebäude, während die Traktorengeschäft. War sehr erfolgreich in das auch. Zu dieser Zeit wurde Lamborghini an der Entwicklung eines Hochleistungs rc verbrenner bausatz. Ferruccio hatte Osca, Maserati und Ferrari, wurde aber immer mit ihnen enttäuscht, vor allem mit ihren Motoren.
Es gibt eine berühmte Geschichte, wie er war frustriert mit den Problemen, die er mit der Kupplung in einem Ferrari ( Ferrari 250 GT) , und ging zu Enzo Ferrari, dessen Fabrik war in der Nähe zu besuchen. Enzo hatte keine Zeit für ein Baumeister von Traktoren und einfach abgelehnt. Lamborghini entschied es war nichts Ferrari tat er es nicht besser machen können. Er beschloss, sein eigenes Auto mit einem V12-Motor zu bauen. Für die Gestaltung fand er einen sehr talentierten Ingenieur namens Giampaolo Dallara , die zuvor auf einem Ferrari -V12-Motor gearbeitet hatte. Der neue Motor hatte 4 Nocken , eine Reise von großer kurze Kolben und vier Ventilen pro Zylinder. Er entwickelte eine erstaunliche 350 PS . Es war eine Aluminiummotor mit einer Kurbelwelle durch sieben Hauptlager gelagert . Die Nocken wurden durch ein Kettenrad eigenen durchschnittliche Motordrehzahl und einer Zahnkette angetrieben. Dieser Motor war eigentlich der Prototyp für alle künftigen Lamborghini -Motoren. Ein Körper von Scaglione - Touring entwickelt wurde verwendet, um den Motor unterzubringen.
Lamborghini Lamborghini Prototyp GTVEl 350 " 350 GTV " wurde der Öffentlichkeit auf der Turin Motor Show 1963 gezeigt . Verkauf begann im folgenden jahr. Das ferngesteuerte autos benzin wurde der 350 GT genannt und war ein Erfolg, mit über 130 Einheiten verkauft. Die Zukunft der Automobili Lamborghini sah in den sechziger Jahren sehr hell ist. Der 350 GT wurde von der 400 GT und 400 GT 2 +2 gelungen. Der 350 GT und 400 GT 2 +2 aus der Lamborghini Name wurde weltweit bekannt. Mit den Mitteln aus dieser Autos und seine Traktorengeschäft erlaubt Ferruccio seinen Ingenieuren zu entwerfen und bauen ein neues Auto, den Lamborghini Miura Auto, das zur Legende wurde auf die "Zeichen des Stieres." Es ist wirklich ein Auto war seiner Zeit voraus und überraschte sogar Unternehmen wie Ferrari und Maserati.
LLamborghini Miura MiuraEl wurde erstmals im November 1965 auf dem Turiner Autosalon von Ferruccio Lamborghini selbst gezeigt. Nur das Fahrwerk wurde auf der Messe gezeigt wird, wurde der Motor quer eingebaut, die bis dahin nur in der realen F1-Rennwagen zu sehen. Das Karosserie-Design hat Marcello Gandini in weniger als einem Jahr, im März 1966 in Genf Auto war komplett. Das ferngesteuerte autos elektro hatte einen sehr aggressiven Stil und einen passenden Namen für sie, Miura, von den grausamen spanischen Kampfstiere genommen wurde gewählt. Auch das rc verbrenner war ein voller Erfolg. In ein paar Tagen werden wir den zweiten Teil der faszinierenden Geschichte von Automobili Lamborghini veröffentlichen.
Nach dem Erlernen der Geschichte von Lamborghini rc verbrenner,Jetzt reden Super exotischen Lamborghini Reventón, der auf der Pressekonferenz bei der 2007 IAA in Frankfurt vorgestellt wurde. Die offizielle Pressemitteilung und offenbarte Details auf Reventón und einige dieser Details sind im Folgenden zusammengefasst: LP640 verfügt über einen modifizierten Motor mit 650 PS aus einem Hubraum von 6,5 Litern. Der Motor ist fast das einzige Auto Basis, die nicht geändert oder ersetzt, um die hellen Auto-Element zu erstellen ist.
Das war die teuerste ferngesteuerte autos benzin, das durch die Türen von Sant'Agata gekommen ist. Preis von weltweit 1.000.000 € (ohne Steuern) und eine Produktion von 20 Einheiten, wurde der neue Reventón ein Sammlerstück. Mit einer ganz neuen Behandlungsmandate und beeindruckend, das ist ein Lamborghini, die dazu bestimmt ist, auf der Straße genossen werden. All das Armaturenbrett ist aus einem massiven Stück Aluminium, durch einen Abschnitt aus Kohlefaser abgedeckt, um Glanz zu verhindern. Die Geräte selbst sind noch exklusiver: Es gibt drei LCD-Monitore, die alle notwendigen Informationen anzuzeigen, zeigt das Zentral-Display, ob die G-Kräfte (um sicherzustellen, dass der Fahrer weiß, wie viele G hält bei Kurvenfahrt, wie in einem Flugzeug Kampf, in dem die ersten Design) aufgenommen wurde.
Als für das Exterieur-Design, ist es notwendig, zu markieren, dass Reventón ist mit einer eckigen Formen und Design-Innovationen für ein breites hinteren Kotflügel, Innovation der Scheinwerfer und Rücklichter, die Gruppen von drei Arrays gemacht werden gekennzeichnet LED-Leuchten hitzebeständig, um die Temperatur des Gasauslasses mit seiner zentralen Montagewiderstehen .
Eine Quelle nahe rc verbrenner auto Design-Look, die die Radkästen zeigt, sind etwas eckig, nicht rund wie in der ursprünglichen Murciélago LP640. Die dreieckige Design der Frontschürze und die Motorhaube führt uns zurück in die Motorabdeckung und die hintere Sektion. Denken Sie auch daran, dass die Motorabdeckung wurde Glasteile hinzugefügt, um die Möglichkeit der Blick auf die Herzen der Auto bieten. Ein weiteres Detail ist die besondere Art Kraftstofffilter, wie es aus einem einzigen Stück Aluminium. Wenn Sie den Eindruck, dass der LP640 gut auf Rädern sitzen zu haben, der Reventón bringt sie auf die nächste Ebene. Schwarze Felgen haben ein Hochglanz-Finish, und jeder hat eine besondere Fünf-Speichen-Kohlefaser-Finne, um einen Blick von Reaktionsturbine zu schaffen und in der gleichen Zeit schaffen zusätzliche Kühlung für Standard-Keramik-Scheiben. Kaufen rc verbrenner
Nach einer umfassenden Überprüfung der Geschichte der italienischen rc verbrenner von Ferruccio Lamborghini gegründet, bleibt immer wir eine Frage ... was ist die Bedeutung der Namen ihrer Fahrzeuge? Reventón, Miura, Gallardo, Islero Teufel ... Wir wissen, dass die Geschichte hinter diesen Namen sind in die Geschichte der automobilen Welt gegangen.
Ferruccio Lamborghini wuchs in einer kleinen Stadt in Norditalien. Er arbeitete als Mechaniker im Zweiten Weltkrieg und ging in das Geschäft der Herstellung von Traktoren Überreste der militärischen Ausrüstung später. Mitte 1950 dank der Traktor-Unternehmen, Ferruccio war einer der größten Landmaschinen-Hersteller in Italien zu werden.
Der Reichtum geschaffen durch das erfolgreiche Geschäfts Lamborghini endlich erlaubt, ihre Leidenschaft für exotische ferngesteuerte autos benzin. Er besaß viele verschiedene Marken von rc verbrenner auto, darunter Alfa Romeo, Maserati und Mercedes, aber auf jeden Fall fühlte Ferruccio Vorliebe für Ferrari. Obwohl, das war schön, wurde mit seinen Zügen auf der Strecke frustriert, als es darum ging, als grob und laut und fehlt in "Straße Luxus" Autos werden. Es war der Ferrari, die Ferruccio Lamborghini inspiriert beginnen, Autos mit dem Ziel der Schaffung eines Autos mit der perfekten Mischung aus Luxus und Leistung. Im Jahr zuvor Automobili Lamborghini wurde offiziell konstituiert, besuchte Ferruccio einer renommierten Zucht Ranch spanischen Kampfstiere. Er war so beeindruckt von den Tieren, dass sie beschlossen, die vor ihren Autos schmücken, und so der wütende Stier-Emblem legendären geboren. Die ersten beiden Modelle haben alphanumerischen Namen Lamborghini, die 350GT und seine Nachfolger, 400GT. Danach Ferruccio kehrte in die Welt des Stierkampfs, und sein Freund und Züchter Alberto Miura, für die Inspiration. Der rc verbrenner bausatz Industriestandard für High-Performance-Sportwagen mit Mittelmotor-Zweisitzer, wurde auf den Markt von Lamborghini im Jahr 1967 unter dem Namen Miura gebracht. Das vierte Auto aus der Produktionslinie wurde auf seiner Ranch als Symbol der Bewunderung für seine Familie und ihre Linie der Stiere Don Eduardo vorgestellt. Der Miura wurde bis 1972 produziert, mit einer Gesamtfläche von 764 gebaut. Lamborghini Miura Ferngesteuerte Autos Lamborghini Islero benzinEi wurde nach dem legendären Miura toro bravo, Islero, der die berühmte Stierkämpfer Manuel Rodriguez "Manolete", im Jahr 1947 nach dem Bruch seiner Oberschenkelarterie während eines Laufs getötet benannt. Der Urraco, Lamborghini-Modell auf den Markt in 1973-1979 mit insgesamt 791 Einheiten betroffen, wurde auch durch seine Ernennung Stiere inspiriert. Espada ist das spanische Wort für diese Waffe und wird manchmal verwendet, um sich die Stierkämpfer selbst beziehen. Das Wort Schwert erschien in den Körper eines der erfolgreichsten Lamborghini Modell Ihrer Zeit. Schwerter 1217 zwischen 1968 und 1978 produziert wurden. Der Jarama, auch ein Name der Region von Stierkämpfen in Spanien berühmt, von einem Islero Redesign, um Sicherheits-und US-Emissionen gerecht zu werden Es wurde hergestellt für 6 Jahre zwischen 1970 und 1976, insgesamt 328 gebaut. Der Jalpa, zwischen 1980-1988 gebaut, auch verdankte seinen Namen einem berühmten Zucht von Kampfstieren.
Der Lamborghini Diablo, nach einem berühmten Stier benannt ist, blieb in der Produktion für 11 Jahre, zwischen 1990 und 2001 und umfasste sechs Generationen-Bewertungen, von denen 2.884 Einheiten verkauft wurden. Die Bezeichnung wurde aus Navarra Murcielago Stier Fledermaus, die ihm den Matador nach überlebenden 28 Schwert Schläge während eines Stierkampfes im Jahre 1879 verschont abgeleitet. Der Stier wurde später von seinem Züchter, Joaquin del Val de Navarra präsentiert, als Geschenk für den Bruder von Don Eduardo Miura, Don Antonio. Anschließend Murcielago wurde Miura-Ranch in den Blutlinie genommen und eingeführt, um Nachkommen mit 70 seiner Kühe. Der Murcielago war in der Produktion von 2002 bis 2010 mit insgesamt 4.099 rc verbrenner.Der Reventon auch nach dem berühmten Stier, Felix Guzman bei einem Stierkampf in Mexiko im Jahr 1943 getötet benannt. Der Reventon wurde nur für ein Jahr zwischen 2008 und 2009 hergestellt. Insgesamt 20 wurden gebaut und wurden zu einem Preis von 1,5 Millionen Dollar verkauft. Eine zusätzliche Reventon gebaut wurde und als das 0/20 für das Museum Lamborghini.El meisten produzierte Modell bis heute geprägt wurde der Lamborghini Gallardo, nach der Rasse namens verwendet, um die Linie der Miura Bullen 1842 erstellen. Gallardo Linie alle von Miura begann, und seit 2003 ist die m-Modell für Lamborghini-Fans weltweit. Mit über 10.000 in den ersten sieben Jahren nach der Herstellung Autos gebaut, der Lamborghini Gallardo zeigt keine Anzeichen einer Verlangsamung. Denken Sie daran, dass Sie nun die Möglichkeit, dank genießen Lamborghini Sammlung bauen und steuern Sie Ihre Funksteuerung Lamborghini Reventón.
